Ýlgili Yazýlar

kuresel kriz kamyona da carptý  939  defa okunmuþtur.

1/14/2009 4:44:45 PM

Kriz tüm sektörlerde olduðu gibi aðýr ticari araç pazarýnda da etkisini gösterdi. TAÝD verilerine göre, kamyon pazarý aralýkta 2007’nin ayný ayýna göre yüzde 69 azaldý. Çekici pazarýnda ise satýþlar yüzde 66 düþtü

Avrupa’nýn en büyük karayolu taþýma filosuna sahip Türkiye’de aðýr ticari araç pazarý da krizden nasibini aldý. Aðýrlýklý yurtdýþý taþýmacýlýðý yapan lojistik firmalarý ihracatýn düþmesi nedeniyle sefer sayýlarýný azaltmak zorunda kalýrken, bu düþüþ araç alýmlarýna da yansýdý. Ticari Araç Ýhracatçýlarý Derneði’nin (TAÝD) verilerine göre, kamyon pazarý aralýkta bir önceki yýlýn ayný ayýna göre yüzde 69 düþerken, çekici pazarýnda ise yüzde 66 azalma oldu.

Scania ve Mercedes lider

TAÝD’e verilerine göre kamyon pazarýnda ocak-aralýk 2008’de bir önceki yýlýn ayný dönemine kýyasla yüzde 22 düþüþ yaþandý. Bu dönemde toplam 1133 adet 3.5 ton ve üzeri kamyon satýþý yapýlýrken, çekici pazarýnda 6170 adet ithal araç satýldý. 3.5 ton üzeri aðýr ticari araç pazarý söz konusu dönemde yüzde 22.9 azaldý. Sektörde 2007’de 26 bin 383 adet aðýr ticari araç satýlýrken, 2008 yýlýnda bu rakam 20 bin 332 adet olarak gerçekleþti. Aðýr ticari araç pazarýnda geçen yýlý toplamda 8056 adetlik satýþla kapatan Mercedes toplam pazarýn lideri olurken, ithal pazarýnda 1894 adet satýþ yapan Scania liderlik koltuðuna oturdu.

Sektör temsilcileri alýcýlarýn, 2009’da yürürlüðe girecek Euro 4 motora sahip araçlarýn alým mecburiyeti öncesi, daha düþük fiyatlý Euro 3 motorlu araçlara yönelmelerine neden olduðunu ifade ederek, bunun pazarýn son üç aya göre yüksek çýkmasýný saðladýðýna dikkat çekti. Yetkililer gerek ihracatýn düþmesi ve sefer sayýlarýnýn azalmasýnýn, gerekse Euro 4 motorlu araç fiyatlarýnýn bir nebze de olsa yüksek olmasýnýn alýcýlarý tereddütte býrakacaðýný öngördüklerini dile getirerek, bu nedenle pazarýn bu yýl 2008’e göre yüzde 20 düþmesine neden olabileceði tahmininde bulundu.

Hafif ticariler de kaybetti

Bu arada Türkiye otomotiv pazarýnda aralýk 2008’de binek ve hafif ticari araç toplam pazarý 42 bin 78 adet olarak gerçekleþti. Bu dönemdeki binek ve hafif ticari araç satýþlarýnda bir önceki dönemin ayný ayýna göre yüzde 58.3 düþüþ yaþandý. Ocak-aralýk 2008’de toplam pazar ise 2007’ye göre yüzde 17 düþüþle 494 bin 23 adette kaldý. Hafif ticarideki kaybý daha büyük olan sektörün satýþlarý yaklaþýk yüzde 21 düþürek 188 bin 25 adede indi. Aralýk 2008’de hafif ticari araç pazarý, geçen yýlýn aralýk ayýna göre ise yüzde 59 azalarak 16 bin 199 adete geriledi. Ancak bir önceki ay olan kasýma göre hafif ticari satýþlarý yüzde 79 artýþ gösterdi.

Aralýk ayý þaþýrtmadý

Daihatsu Satýþ ve Pazarlama Müdürü Gökhan Aþýkoðlu, aralýk ayýnýn beklendiði gibi geçtiðini vurgulayarak, satýþlarýn kendilerini þaþýrtmadýðýný söyledi. Aþýkoðlu, sektörün geçen yýl gerçekleþtirdiði satýþlarý deðerlendirdi. Aralýk 2008’de toplam pazarda aralýk 2007 dönemine göre yüzde 58’lik, tüm yýl satýþlarýnda ise 2007’ye göre yüzde 16’lýk bir düþüþ gerçekleþtiðini kaydeden Aþýkoðlu, “Kasým ayýnda da geçen seneye kýyasla aralýk ayýna yakýn bir düþüþ olmuþtu. Aralýk 2008 satýþlarý ise bizi þaþýrtmadý. Toplamdaki düþüþ de ekim ayýnýn baþýnda baþlayan krizin etkileriyle o dönemde yapýlan tahminlere yakýn bir sonuç” dedi.

dunyanýn en guclu kamyonu volvo fh16  982  defa okunmuþtur.

1/13/2009 10:00:51 PM

Volvo, en güçlü kamyonu tüketicinin beðenisine sundu.

700 beygir gücündeki kamyon, en aðýr ve zorlu taþýma görevleri için tasarlanan bu kadar güçlü bir motorla ilk kez piyasaya sürülüyor. 2006 baharýndan bu yana üzerinde büyük bir özenle çalýþýlan ve çok zorlu testlerden geçirilen Volvo FH16 dünyanýn en güçlü kamyonu olmasýnýn yaný sýra Euro 5 standartlarýný da karþýlýyor.

Ayrýca son derece rekabetçi yakýt tüketimini mümkün kýlýyor. FH16 700 beygirde güç ve tork özellikleri çok iyi olmakla birlikte asýl büyük baþarý, Volvo’nun motor tasarýmcýlarýnýn bu arttýrýlmýþ motor gücünü daha düþük emisyon ve deðiþmeyen yakýt tasarrufu ile birleþtirebilmesi olarak tanýmlanýyor.

Ýdeal cozum yeni volvo fm kamyon  1044  defa okunmuþtur.

12/24/2008 10:32:58 AM

Volvo Kamyon, Volvo FM çekici için ilk defa kullandýðý ve tamamen yeni 11 litrelik bir motor geliþtirdi. 11 litrelik motor ile FM çekici, aðýrlýða duyarlý uygulamalar için çok ideal bir yük kapasitesi sunuyor.

Yük kapasitesini arttýrýrken 11 litrelik motoru sayesinde yüksek performans ve yakýt verimliliði saðlýyor. Böylece Volvo FM11, yurtiçi ve yakýn mesafe uluslararasý taþýmacýlýk için ideal bir çözüm olarak ön plana çýkýyor.

Düþük aðýrlýðý ile yeni 11 litre motorlu Volvo FM, yüksek performans saðlýyor. 11 litrelik motor, daha büyük olan D13 motorundan yaklaþýk 140 kg daha hafif olduðu için yük kapasitesi de artýyor. Böylece daha fazla yük taþýyabiliyor. D11 motor yurtiçi ve yakýn mesafe taþýmacýlýðýnýn vazgeçilmez unsurlarý yüksek performans ve yakýt verimliliði ile ideal bir iþ ortaðý oluyor. Güçlü yürüyen aksam, üst düzeyde sürücü konforu, en yüksek yük kapasitesi ve yakýt tasarrufunu birleþtiren 11 litrelik FM çekici, büyüme potansiyeli olan alanlardaki müþteriler için büyük avantaj saðlýyor. Toplam taþýmacýlýk çözümleri ile FM11, yurt içi veya yakýn mesafe uluslararasý taþýmacýlýk alanýndaki müþterilerin tüm ihtiyaçlarýný karþýlýyor.

Yeni 11 litrelik motor, SCR egzoz gazý iþleme sistemi sayesinde yakýnda Türkiye’de yürürlüðe girecek olan Euro 4 standartlarýný karþýlayacak þekilde tasarlandý. Bu yeni motor ile Volvo FM çekici, biri 390 hp gücünde ve 1880 Nm tork üretimiyle, diðeri 430 hp gücünde ve 2100 Nm olmak üzere iki versiyon olarak satýþa sunuluyor. Motor, hem yüksek hem de düþük devirlerde çok iyi güç çýkýþý saðlýyor. Ekonomik devir aralýðý 1,050 ila 1500 dev/dak olan D11 motoru ile maksimum torkun yüzde 95’i bu aralýk dahilinde kullanýlabiliyor.

Güçlü motor, keyifli sürüþ ve kullaným kolaylýðý sunan 11 litrelik FM çekici, yüksek performans ve yakýt tasarrufu ile ön plana çýkýyor. Hafif 11 litre motoru sayesinde yakýt tasarrufu saðlayan FM 11’in ayrýca Volvo I-Shift þanzýmaný ile donatýlmýþ olmasý yakýt tüketiminin düþürülmesi için büyük katkýda bulunuyor. Dünyanýn en hýzlý vites deðiþtiren otomatikleþtirilmiþ manüel þanzýmaný olan I-Shift ile en kalifiye sürücünün en verimli sürüþünden bile daha az yakýt tüketimi saðlanabiliyor.

Ayrýca izin verilen kýrk ton toplam katar aðýrlýðýna sahip olup, tehlikeli madde taþýmak üzere onaylanan 11 litre motorlu Volvo FM, 4×2 veya 6×2 çekici olarak satýþa sunuluyor.

Modern Tasarým ve Yeni Ýç Mekân

11 litrelik Volvo FM, FM serisinin diðer kamyonlarýyla ayný þekilde tasarlandý. Yeni farlar, güneþlikler ve yeni bir Globetrotter simgesi gibi deðiþiklikler yapýldý. Kabin içi, güvenli sürüþ ve esnek saklama için en uygun koþullarý saðlamak üzere tamamýyla yeniden dizayn edildi.

Volvo Türk Genel Müdürü Ulf Magnusson FM11 ile ilgili yaptýðý açýklamada; “Güçlü yürüyen aksam, üst düzeyde sürücü konforu ile en yüksek yük kapasitesini birleþtiren 11 litrelik motor, büyüme potansiyeli gördüðümüz alanlardaki müþterilerimiz için üretildi. Testlerimiz hem yakýt tüketimi hem de performans açýsýndan mükemmel sonuçlar verdi. Volvo FM 11 litrelik motorun, segmentinde lider ve yurt içi taþýmacýlýk için cazip bir çözüm olacaðýna inanýyoruz. Volvo Kamyon olarak uzun mesafe taþýmacýlýðý ve inþaat sektörüne yönelik ürünlerimiz ile pazarda ayrýcalýklý bir konuma sahibiz. FM11 için hedef müþterilerimiz ise Türkiye’deki yurtiçi ve bölgesel taþýmacýlýk þirketleri olup FM11 ile bu segmentte hak ettiðimiz pazar payýný elde edeceðimize inanýyoruz.” dedi.

Dev Kamyon Resimleri  2691  defa okunmuþtur.

11/30/2008 12:05:30 AM

Dev Kamyon Resimleri

Adamlar arabanyn tekerinin içinde kaybolmu?lar üstteki resimde gördünüz  kamyonun bir videosunda küçük bir kamyonun üstünden geçiyor ve  kamyonet preslenmi? gibi kalyyor bu videoyu sitemizde de bulabilirsiniz